3.5 Hydrate de borate de zinc

3.5 Hydrate de borate de zinc est un retardateur de flamme pour le suppresseur de fumée et de rémanence, et agent anti-arc dans le chlorure de polyvinyle, le nylon, l'époxy, le polyéthylène, le polypropylène, les polyesters, les élastomères thermoplastiques et les caoutchoucs, la poudre de flamme à la flamme en zinc de poudre de zinc à des prix préférentiels.

3,5 Hydrate de borate de zinc, également connu sous le nom de ZB-2335, est un dérivé du borate de zinc contenant 3,5 molécules d'eau cristalline. Son apparence est une poudre blanche avec un poids moléculaire de 434,62. Il a un mécanisme issue du triple de la flamme de l'absorption et du refroidissement de la chaleur, de la carbonisation de la barrière de l'oxygène et de la suppression de la fumée et de la réduction de la toxicité: au-dessus de 320 ℃, il libère l'eau cristalline pour absorber la chaleur et réduire la température de combustion; La couche de verre borate générée couvre la surface de combustion, bloquant l'oxygène et le transfert de chaleur; Lorsqu'il est composé de retardateurs de flammes halogènes ou sans halogène, il améliore considérablement l'efficacité issue des flammes et réduit la génération de fumée. Le produit est conforme aux normes environnementales internationales telles que ROHS et REACH, et est largement utilisée dans la conception de la formulation de matériaux en polymère issue de la flamme.

Propriétés physiques et chimiques

zone de demande

1. Industrie plastique

Irginant général de la flamme en plastique: l'ajout de 15 à 30% à PP, PE, ABS et composé avec de la résine époxy bromée peut obtenir une cote de flamme de la flamme de UL94 V-0 (épaisseur de 1,6 mm) pour des matériaux tels que les enlèvements d'appareil domestique et les parties intérieures automobiles.

Système d'alorsation de la flamme sans halogène: composé avec de l'hydroxyde de magnésium dans un rapport de 1: 3, ajoutant 40 à 50% aux matériaux de câble (tels que XLPE), passant le test iEC 60332-1.

2. Industrie du caoutchouc

Pneus et joints: ajoutant 10 à 15% du caoutchouc nitrile (NBR) pour améliorer le retard des flammes et améliorer la résistance au vieillissement de l'ozone, utilisé pour les joints de compartiment de moteur automobile et les revêtements de caoutchouc d'huile d'huile.

Produits en caoutchouc minier: utilisés en combinaison avec de la paraffine chlorée pour les ceintures de convoyeur de mines de charbon. Grâce à des tests d'alorsation des flammes MT 147-2005, la performance issue de la flamme répond aux exigences de sécurité strictes sous terre.

3. Revêtements et matériaux de construction

Structure en acier revêtement ignifuge: utilisé comme remplissage de noyau (avec une quantité d'addition de 20 à 25%) pour les revêtements d'expansion à base d'eau, il forme une couche de carbone élargie en synergie avec du polyphosphate d'ammonium à des températures élevées, avec une limite de résistance au feu de plus de 1,5 heures, en conformité avec la norme GB 14907.

Feuille en PVC et plastique en bois: ajoutant 10-15% au WPC (matériau composite en plastique en bois), le niveau de combustion atteint le niveau GB 8624 B1, tout en améliorant la résistance aux intempéries, adaptée aux revêtements de sol extérieurs et aux panneaux décoratifs intérieurs.

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